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La suspensión tiene como misión principal absorber las irregularidades del terreno, mantener el contacto entre vehículo y suelo y garantizar la comodidad de los ocupantes. El sistema de suspensión es una de las partes más importantes.

Para mantener el sistema de suspensión en perfectas condiciones, debe revisarlo en su taller de confianza año tras año. Además de esto, vamos a dar algunos consejos para que, a la hora de conducir, su amortiguación no sufra.

Presión de aire correcta

Las llantas deben tener siempre la presión correcta. Unos neumáticos muy bajos de aire o demasiado inflados pueden tener un efecto negativo en el sistema de suspensión.

El utilizarlos de manera incorrecta, traerá como consecuencia pérdida de la tracción en campo y seguridad en la carretera.

Nivel de carga

La capacidad de carga es muy importante a la hora de cuidar los amortiguadores. Es imprescindible conocer cuál es el máximo de carga que puede llevar y no esforzarla al máximo.

Tenga en cuenta que mucho peso ejerce mayor fuerza de gravedad sobre la amortiguación. Esto restringe el recorrido del muelle de la suspensión y hace que trabaje más forzada.

La conducción

Uno de los factores más importante para cuidar el sistema de suspensión es cómo se conduce. Al no estar cubierto por la carrocería y quedar expuesto, es muy importante que evite las superficies escabrosas y piedras muy grandes para que la suspensión y los amortiguadores no sufran ningún tipo de daño.

Mantenimiento

En un automóvil común, la revisión del sistema de suspensión debe hacerse a los 20.000 kilómetros y su vida útil es en promedio de 60.000 kilómetros. Para el caso de vehículos todo terreno es importante verificarlos y revisarlos continuamente.

Reemplace los filtros

Los filtros son de esas partes del auto a las que uno no presta mucha atención hasta que es demasiado tarde. Estos se encargan de impedir que las impurezas del ambiente y otros materiales nocivos ingresen al motor.

Los vehículos suelen tener dos tipos de filtros: de aire y de aceite. Los primeros despejan la tierra y el polvo, mientras que los segundos atrapan sedimentos abrasivos. Es posible que el manual de tu auto detalle la frecuencia con la que se deben cambiar estas piezas, pero aquello no está escrito en piedra.

Por ejemplo, si sueles conducir tu vehículo en un ambiente en el que el polvo y la tierra son una constante, tendrás que cambiar de filtros con mayor frecuencia. Por lo general, es posible instalar un filtro nuevo cada vez que se cambia el aceite, lo cual nos lleva al siguiente punto.

Cambie el aceite

El aceite se encarga de lubricar y cuidar todas esas piezas dentro del motor del auto. A pesar de eso, muchas personas suelen olvidar cambiarlo, lo cual ocasiona una considerable reducción de la eficiencia del desempeño y la eventual falla del motor. En este punto, lo ideal es seguir las recomendaciones del manual del vehículo.

Ponga atención al cambio de fluidos

El aceite no es el único fluido que necesita atención. Otros detalles que debes revisar de forma periódica son el líquido de transmisión, el refrigerante del radiador, el líquido de frenos y el fluido de dirección asistida. Ahora bien, si posees un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, necesitas tomar en consideración también el líquido de la caja de transferencia.

Por eso, el siguiente de los tips para el cuidado de tu auto consiste en revisar el nivel y la condición de los fluidos cada dos semanas. De esta forma, es posible anticipar y evitar problemas como fugas, las cuales podrían causar problemas serios si no se remedian a tiempo.

Revise sus neumáticos

Los neumáticos son el punto de contacto entre tu auto y la carretera. Por lo tanto, es importante revisar regularmente la presión del aire y su condición general. Aquello permite mejorar la eficiencia del combustible y la seguridad al conducir. Esto también contribuye a que duren más tiempo y, seamos sinceros, a nadie le gusta cambiar neumáticos con frecuencia.

No postergue las reparaciones

Algunas veces el trabajo y la vida en casa nos obligan a posponer las reparaciones del auto. Sin embargo, ello podría causar mayores daños. Por ejemplo, conducir con una bomba de agua que tiene fallos puede ocasionar sobrecalentamiento del vehículo y daño al motor. De igual forma, ignorar los ruidos en los frenos reducirá la potencia del frenado.

Poner atención a los ruidos del motor al conducir o al más mínimo cambio en el rendimiento del vehículo te ayudará a evitar posibles problemas. En este punto, ten en mente que aplicar los correspondientes cuidados para el auto no solo extiendes su vida útil, sino también tu seguridad.

Conduzca con suavidad

Hasta ahora hemos visto cuestiones técnicas que pueden aumentar la vida del vehículo. Sin embargo, la forma en la que conduces también tiene influencia en este asunto. Por lo general, es recomendable evitar encender o apagar el motor de manera súbita, ya que con ello se eleva la tensión en los componentes del auto, lo cual aumenta el desgaste.

De igual forma, una aceleración errática y un uso rápido de los frenos consume más combustible, lo cual puede terminar costando un poco más. Trata a tu auto con suavidad y este tendrá un desempeño óptimo por un mayor tiempo.

Antes de emprender un viaje debes realizar una puesta a punto a tu vehículo. Si todavía no toca ninguna de las revisiones periódicas de tu vehículo, eso no significa olvidarse de su mantenimiento. Una somera revisión a los niveles puede evitarte sorpresas indeseadas en cualquier situación. Rellenar los niveles, comprobar la presión de las ruedas o la posición de las luces está en tus manos para conservar el vehículo en perfecto estado.
Si no quieres que nada (al menos nada relacionado con tu coche) te amargue las vacaciones, es fundamental que hagas una puesta a punto antes de salir de viaje. Repasamos los 10 puntos que debes revisar:

Nivel de aceite:

Es muy importante comprobar la cantidad y calidad del lubricante después de los rigores del invierno, porque con las heladas el circuito se ha contraído varias veces y al circular en tráfico lento el coche consume más aceite de lo normal. Los fabricantes nos lo ponen fácil al indicar con dos rayas o puntos los niveles máximo y mínimo. Esta medición se debe hacer siempre con el motor en frío. De lo contrario, siempre parece que hay demasiado aceite en el circuito.

Refrigerante:

El nivel de refrigerante también es importante, le queden o no le queden heladas por aguantar al vehículo. No hace falta quitar el tapón, porque el vaso de expansión tiene un nivel indicador que suele ser translúcido. Si sospechas que puede haber una fuga, lo mejor es comprar un líquido fluorescente de color amarillo. Resalta mucho en el suelo si cae por algún sitio.

Limpiaparabrisas:

El líquido más importante de los contenidos en el vehículo es el que hay en el depósito de los limpias. Imagínate que, de repente, un camión echa un montón de barro de un charco sobre el parabrisas. Durante la puesta a punto, presta atención también al estado de las escobillas. Después de las heladas del invierno también es fundamental para que el sistema funcione como debe.

Luces:

Si algún conductor te alumbra con luces altas sin saber por qué, quizá sea porque tus luces están mal reguladas. Verificar las luces es una operación necesaria cada cierto tiempo. Con el regloscopio y un destornillador corregirás cualquier defecto en unos segundos. No olvides la puesta a punto del sistema de luces. Tu seguridad en ruta depende de ello.

Líquido de frenos:

Basta con pisar a fondo el pedal de freno y ver si baja el nivel del vaso de expansión. Así se comprueba que el sistema conserva su presión óptima.

Neumáticos:

Debes comprobar tanto su estado como el equilibrado. Para valorar el grado de desgaste de las cubiertas suelen llevar indicadores en la banda de rodadura, si están a ras del testigo es hora de cambiarlos, lo mismo que si este es inferior a 3 mm (puedes utilizar una moneda de euro, si se ve la parte plateada, hay que poner unos nuevos).También debes revisar que los neumáticos no tengan cortes, abolladuras, perforaciones, ni un desgaste irregular. Si las cuatro ‘gomas’ no están bien equilibradas, notarás ruidos, botes y que el volante vibra a velocidad media-alta. Recuerda, por último, confirmar que la presión es adecuada a lo que marca el fabricante. Esta operación también se hace en frío.

Batería:

Si ves que sale líquido de la batería, debes cambiarla y revisar el alternador. Además, tienes que procurar mantener limpios los bornes y desechar la batería si alguno presenta un aspecto extraño (oxidado, rugoso…).

Suspensión, encendido e inyección:

Los chirridos, ruidos y el chirrido de las piezas, así como el balanceo de la carrocería en las curvas (cuando decimos que parece un barco), son síntomas del mal estado de la suspensión. Si el coche tarda en arrancar, el problema puede estar en el encendido o la inyección.

Manguitos y abrazaderas:

Si tienen grietas o sirven de escape para los líquidos es hora de cambiarlos.

Bujías, cables y filtros:

El fabricante indica los plazos de revisión de los cables y los filtros. Respecto a las bujías, ten en cuenta que si están sucias pueden ocasionar problemas en el arranque y elevar el consumo de combustible.

Extra. Elementos auxiliares:

Comprueba que llevas todo lo obligatorio y que está en buen estado: rueda de repuesto (mira la presión y el dibujo del mismo modo que lo has hecho en las otras cuatro), chaleco reflectante, gato, llave y triángulos de emergencia.